Anonim

Morte do Marlin Levergun

Não estou muito interessado em automotivo (aviação até DC-3), mas depois de ver "Pimp My Reich" (sugiro fortemente que você assista, o final é ótimo), descobri que há um mangá e um anime chamado Initial D Como eu aprendi, havia 3 AE86 em toda a série, mas e as modificações? Modificações de "desempenho" foram usadas na série? Eles podem ser substituições simples de peças do motor ou substituições de todo o tipo de motor / aspiração.

Simplificando: algum dos AE86 tinha algum tipo de mods de desempenho? Também quero fazer uma réplica dele em simuladores de corrida. Devo usar fibra de carbono ou tinta preta no capô? Qual é a história da substituição de peças do capô ao longo da série?

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  • initiald.fandom.com/wiki/Toyota_AE86 Este deve ser um site útil, embora já faça um ano desde que você fez a pergunta. Os fatos são baseados principalmente no mangá.

Para colocá-los de forma simples, eu os listo um por um (essas são as coisas que são mencionadas ou podem ser vistas no anime, então coisas como marcas de aros de roda, por exemplo, que não são mencionadas no anime, não as mencionarei):

  1. AE86 de Takumi
    Antes de seu motor estourar, ele usou um motor 4A-GE modificado. Depois que seu motor estourou, seu pai mudou para um motor do Grupo A e mudou seu tacômetro para lidar com o ambiente de alta rotação do motor. Durante seu tempo no Projeto D, sua suspensão também foi alterada para uma nova depois que ele 'ganhou' sua batalha contra God Hand, embora não tenha sido declarado quais modificações são feitas na suspensão, se bem me lembro. Além disso, sua mudança de estoque para capa de carbono antes de sua batalha com Tachi Tomoyuki da graduação da Toudou School

  2. AE86 de Wataru
    O AE86 do Wataru é interessante porque tem as mudanças mais aparentes ou mencionadas. Primeiro ele usa um turbo como motor. Depois de perder sua batalha com Takumi no final do estágio 2, ele mudou de turbo para superalimentador, pois se sentia insatisfeito com seu desempenho turbo. Ao mesmo tempo, ele também mudou de capa de estoque para capa de carbono.

  3. AE86 de Shinji
    O AE86 de Shinji é um sedan AE86 padrão. Não há nenhuma alteração de desempenho no que me diz respeito.

E para responder à sua pergunta sobre a réplica, sugiro usar um capô pintado de preto, pois o de carbono em alguns jogos é muito cinza em vez de preto como o de Takumi.

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  • Obrigado. Acho que os capôs ​​de carbono do Forza Motorsport 4 são pretos o suficiente :)
  • 1 De nada! :)