Por que o assento da cabine de Guren é diferente de outros quadros de knightmare?

O Kekkei Genkai mais subestimado de Naruto!

Eu estive me perguntando quando eu assisti a code geass anos atrás, havia vários modelos de armações de knightmare mostrados no anime e sua segunda temporada.

Notei que o pesadelo de Kallen Kozuki - Guren tem um assento diferente dos outros quadros de pesadelo.

Se você aumentar o zoom, poderá notar as diferenças do design no assento das armações de knightmare (à esquerda está Guren S.E.I.T.E.N e à direita está Lancelot, no canto inferior direito está o Shinkiro de Zero)

A foto foi tirada de "A imagem original do filme de abertura e do livro de instalação" que foi com o CD Original da Música Tema de abertura cantada por Flow.

O assento do Guren foi um pouco modelado a partir de uma motocicleta, como pode ser visto na foto abaixo.

Esta é uma imagem do anime onde podemos ver como Kallen está inclinada para a frente como se estivesse andando de moto.

Existe alguma explicação sobre isso?

A razão jocosa é que o assento estilo motocicleta aumenta o número de ângulos de câmera que destacam os ... ativos de Kallen.
Como uma nota lateral, todos aqueles quadros Knightmare foram fabricados por vários fabricantes diferentes, então a diferença de cockpit entre eles não é nenhuma surpresa.

A explicação mais próxima do universo que temos é que o Guren foi criado por um engenheiro indiano e fabricado no Japão. O ponto-chave aqui parece ser o designer indiano, porque vários outros Knightmare Frames possuem um cockpit semelhante e são projetados por indianos ou derivados do Guren.

Especificamente, o modelo "Gekka" das Quatro Espadas Sagradas é derivado do Guren (embora seu nível de potência seja menor para permitir uma produção mais barata) e tem o assento de 'motocicleta'.

E, na segunda temporada, os Cavaleiros Negros recebem um novo modelo de Cavaleiros de Produção em Massa conhecido como 'Akatsuki.' Novamente, com design indiano, e eles têm o assento da motocicleta.

Além disso, está também o modelo de comando da Akatsuki Zikisan, o Zangetsu e o Amanecer, que são todos derivados do modelo de produção em massa da Akatsuki, e todos têm o mesmo estilo de assento.

O ponto comum aqui é que todas essas armações Knightmare foram projetadas na Índia ou derivadas de uma armação que o foi. Portanto, com base nisso, pode-se supor logicamente que o cockpit de 'assento de motocicleta' é simplesmente como os designers indianos constroem seus cockpits.

Agora, para afastar-se do fato e fornecer uma possível razão tática para essa mudança ... se você olhar para o posicionamento da cabine dos Knightmares projetados pelos britânicos ...

a 'base' do cockpit está situada no centro de massa do quadro e, na verdade, se projeta através do chassi do Knightmare. A maioria dos soldados, ao serem treinados, são ensinados a mirar no centro de massa ao atirar em um inimigo. Efetivamente, isso significa que ao atirar em um Knightmare Frame, você está atirando diretamente na cabine.

Com o design 'Motocicleta' ...

toda a cabine está apoiada nos ombros do Knightmare, e situada para espreitar por cima de sua cabeça. Isso move a base da cabine um pouco para longe do ponto em que é mais comumente disparado e, na verdade, coloca toda a massa do Knightmare entre o piloto e quem está atirando nele, aumentando as chances de uma ejeção bem-sucedida.

A desvantagem de posicionar o cockpit dessa maneira é que, com um cockpit de estilo britânico, tudo poderia ser espalhado, porque o quadro gruda no chassi do quadro. A fim de empoleirar a cabine nos ombros do Knightmare e ainda manter um perfil baixo o suficiente para não tornar o quadro pesado, você precisa compactar a cabine. A coisa mais fácil de reduzir é 'espaço para o piloto'. Então, você os tem curvados para a frente em uma posição de motocicleta, de modo que você pode colocá-los basicamente em cima de sistemas que costumavam ser montados nas paredes.

Novamente, a última metade disso é toda teoria ... então pegue isso com cautela, mas faz sentido para mim.